Дюссельдорф приступил к новой волне крупного строительства. О чём это говорит? Прежде всего об оживлении финансовой и строительной деятельности, то есть о выходе из экономического кризиса. В эти дни на страницах местной прессы активно обсуждаются темы будущих строительных площадок, да и современных также.
Собственно говоря, Дюссельдорф... продолжает строиться, несмотря ни на какие кризисы. Пример тому - нулевые работы по возведению нового центра города. Роются котлованы, заменяется система канализации, продвигаются работы по созданию новых подземных станций метро в районе, названном Ko-Bogen. Грандиозная стройка в самом центре города давно уже привлекает к себе её сторонников и противников. Но протестных настроений нет. Да и кто будет протестовать против того, чтобы убрать наземные коммуникации под землю? Даже противники строительства на месте старинного парка смирились, поскольку архитекторы заявили о воссоздании парка по-новому, а точнее, в соответствии со старинными чертежами. В Дюссельдорфе знают, что это не будет новоделом.
Ко второй грандиозной стройке также приступили давно. Это крупный комплекс жилых строений почти в центре города под общим названиен Quartier Central. Несмотря на то, что крупный новый жилой массив вырос года полтора назад, к нему продолжают пристраиваться новые части и речь идёт ещё об одной площадке у станции Дерендорф. Красивый получается район на месте когда-то существовавших грузовых железнодорожных путей. Этот жилой массив сразу же украсил город и теперь въезжающие по железной дороге с севера видят новейшую жилую архитектуру, а не железнодорожные пустыри.
Третий участок крупного строительства начали осваивать на днях. Это центральный комплекс офисных учреждений всемирно известной фирмы "Водафон", которая размещается в Дюссельдорфе. Для своего нового центра выбран ранее промышленный район города Хердт, а новый комплекс строящихся зданий получил название Vodafone-Campus.
Наконей (и это последняя новость, тиражируемая прессой), находясь в Мюнхене, дюссельдорфский бургомистр Дирк Эльберс объявил о новом проекте жилья в районе железнодорожного вокзала. Пока этот район называется Post Areal. Речь идёт о возведении трёх 90-метровых высоток, предназначенных в основном для жилья. Проект этих высоток вы видите на соседнем изображении. Речь идёт о сроках, не позднее 2015 года.
Потянулись в Дюссельдорф и престижные международные фирмы. Они облюбовали территорию, примыкающую к международному аэропорту. Говорят, что здесь скоро не найдётся свободного участка для новой застройки.
Затраты на новое строительство уже превышают миллиард евро и город постепенно становится крупным должником, а ведь был всего несколько лет назад совершенно свободен от долгов. Новый бургомистр по-новому метёт.
О чём всё это говорит? Да о том, что Дюссельдорф с каждым днём приобретает всё более современные черты и комфорт, невзирая на финансовые проблемы. Он стремится поддерживать иммидж не только как столицы Северного Рейна Вестфалии, но и одного из самых комфортабельных городов мира.
странник На нашем форуме обсуждается тема "Новости Дюссельдорфа"
Форум нашего сайта
Комментариев нет:
Отправить комментарий